
Endlich war es soweit — die fünfte Ausgabe der FrOSCon öffnete ihre Pforten. Für mich leider nicht pünktlich, da ich aufgrund der Akivitäten am Vortag irgendwie nicht ganz so fit war
.
Die Talks, die ich besucht habe, waren OK. Einige waren super, andere nicht so super. Die Qualität war, wie bei allen Konferenzen üblich, sehr gemischt. Bei einem Vortrag bin ich quasi fast eingeschlafen, was aber nicht an meinem Zustand lag *räusper.
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written by Alexander
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Nachdem im letzten Jahr der Sieg in einer Altersklasse rausgesprungen war, ging die Mannschaft des “‘s Loch Racing-Team” dieses Jahr wieder an den Start. 2010 gabs sogar eine zweite Kiste, die ihre Premiere feierte. Da heute auch das Fußballspiel war, wurde das Rennen verkürzt auf einen Durchgang pro Fahrer. Am Ende sprang in einer Altersklasse ein dritter Platz raus, was schon klasse ist
. Dieses Jahr war irgendwie weniger los, es war auch viel zu warm.Viele Leute haben sicher die kühle Kneipe vorgezogen, oder den Badesee oder schonmal einen Platz beim Public Viewing reserviert. Ich bin gespannt, wie’s nächstes Jahr wird, vielleicht sogar mit 3 Kisten für’s Team?
Insgesamt waren 33 Fahrer am Start. Wieviele Kisten es waren, kann ich leider nicht mehr so genau sagen, aber auf jeden Fall über zehn. Alle sind gesund unten angekommen und haben sicher ihren Spaß gehabt
.
Hier noch zwei Bilder: Einmal von der Strecke und einmal von den Seifenkisten des “‘s Loch Racing-Team”.



written by Alexander
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written by Alexander
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Heute war ich zum ersten Mal in meinem Leben auf den Königsstuhl in Heidelberg, und das ist in den 8 Jahren, in denen ich jetzt regelmäßig hier bin eine Leistung
. Unser Ziel war das Märchenparadies, wo Kindern neben diversen Märchenfiguren und Erzählungen auch Fahrgeschäfte und weitere Bespaßung angeboten wird. Wir sind aber nicht, mit dem Auto nach oben gefahren, sondern haben die Heidelberger Bergbahn genommen, was sich echt gelohnt hat. Der unterste Bahnhof ist die Station “Kornmarkt” mitten in der Altstadt. Von dort aus kann man mit der modernen Bergbahn hoch bis zum Schloss fahren.

Hat man das Schloss passiert erreicht man den Endbahnhof der modernen Bahn, die Molkekur. Von dort aus beginnt die historische Bahn, die bis ganz nach oben führt und mitunter so steil ist, dass es mir schon mulmig geworden ist
. Die Fahrt dauerte ungefähr 15 Minuten wohingegen die Fahrt mit der modernen Bahn nur 4 Minuten dauerte

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written by Alexander
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